Giá tiêu ngày 18/9: Trong khoảng 76.000 - 80.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 78.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.
Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 77.000 đồng/kg. 

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 76.000 đồng/kg. 

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 80.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg. 

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 79.000 đồng/kg. 

Sáng nay giá tiêu trong nước tăng 500 đồng/kg tại các tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, Bà Rịa - Vũng Tàu so với cùng thời điểm hôm qua. Giá tiêu đen và tiêu trắng xuất khẩu của Việt Nam hôm 16/9 tăng 25 USD/tấn. Lần tăng gần nhất của giá tiêu xuất khẩu là ngày 6/9. Hiện giá tiêu xuất khẩu Việt Nam đang cao hơn 115 USD/tấn so với thời điểm đầu tháng. 

Giá tiêu bình quân đang tiếp tục tăng so với tháng trước do khối lượng và giá trị xuất khẩu tiêu trắng tăng cao. Theo các chuyên gia, nguyên nhân do nhu cầu tiêu thụ mùa đông và lễ hội cuối năm đang tới gần. Tình hình dịch bệnh tại Việt Nam và các nước Đông Nam Á đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến nguồn cung toàn cầu, thể hiện ở khối lượng xuất khẩu tháng 8/2021 của Việt Nam giảm mạnh nhất kể từ đầu năm. 

Nguồn cung giảm đẩy giá tăng là chuyện hợp lẽ, tuy nhiên theo đánh giá, giá tiêu trong tháng 8/2021 có tăng nhưng không như thị trường kỳ vọng. Dịch bệnh Covid-19 lây lan buộc các địa phương phải gia tăng những biện pháp giãn cách xã hội đã khiến chuỗi cung ứng hàng hóa bị đình trệ. Một số nhà xuất khẩu cũng muốn giao hàng chậm lại để trông chờ giá cước tàu biển được cải thiện hơn. 

Mới đây, TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục giãn cách xã hội đến 30/9, cộng với đó tình hình dịch Covid-19 tại nhiều tỉnh Tây Nguyên diễn biến theo chiều hướng phức tạp. Thị trường chờ đợi qua rất nhiều mốc để chờ TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận phục hồi. Nhưng nhu cầu tiêu thụ cuối năm đang đến rất gần, nhiều khách hàng không thể chờ đợi buộc phải mua hàng. 

Giá tiêu xuất khẩu bình quân trong tháng 8/2021 đạt 3.769 USD/tấn, tăng 4,37 % so với giá xuất khẩu bình quân của tháng 7/2021. Trong khi thị trường trong nước giá tăng trung bình 2.000 - 3.000 đồng/kg so với thời điểm ngày 1/9. 

Một nguyên nhân nữa cũng khiến giá tiêu không ngừng tăng, đó là để bù vào phần giá cước vận tải biển, và chi phí tăng do giãn cách xã hội. Gã khổng lồ ngành vận tải biển Đan Mạch A.P. Moller-Maersk nhận định cơn sốt giá cước chưa có dấu hiệu hạ nhiệt trong năm nay. Tại Việt Nam, từ đầu năm đến nay giá cước tàu tăng phi mã theo xu hướng chung của thế giới. Đặc biệt tuyến đi Mỹ và châu Âu có lúc tăng tới 5 - 10 lần so với thời điểm trước đại dịch, nhiều doanh nghiệp thậm chí không thể đặt được tàu hoặc không thuê được container. Trong khi đó, chi phí phát sinh đảm bảo yêu cầu phòng chống dịch Covid-19 của các doanh nghiệp tăng cao cũng ảnh hưởng không nhỏ tới giá thành.